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風(fēng)電降本引爆成長空間
發(fā)布:2022-07-28 瀏覽:1246次

隨著風(fēng)機(jī)大型化的滲透率提升及原材料成本的降價,此前平價遙不可及的海上風(fēng)電有望提前實現(xiàn)平價上網(wǎng),風(fēng)電成本的大幅下降打開了行業(yè)的成長空間。

7月13日,福建省發(fā)改委公布2022年首批海上風(fēng)電競爭性配置項目結(jié)果,其中華能聯(lián)合體中標(biāo)的連江外海項目給出了0.2元/千瓦時的價格,創(chuàng)下海上風(fēng)電競爭性配置項目的新低。

雖然0.2元/千瓦時不具有代表性意義,但海上風(fēng)電憑借靠近用電側(cè)、大型化等特點,特別是在“搶裝潮”結(jié)束后,鋼鐵等原材料的價格下跌,海上風(fēng)電平價階段或許提前到來,這撬開了一個千億元級別的大市場,海上風(fēng)電將迎來大發(fā)展。

招標(biāo)井噴

據(jù)評估,東南沿海50-100米的近海固定式風(fēng)電儲量250G,浮動式風(fēng)電儲量為1280G,遠(yuǎn)海風(fēng)能儲量為920G,潛在的裝機(jī)容量巨大。

而中國沿海地方省政府也正在大舉推進(jìn)海上風(fēng)電的建設(shè)。2022年以來,廣東、福建、浙江等多個沿海省份陸續(xù)公布了“十四五”海上風(fēng)電發(fā)展規(guī)劃。東興證券預(yù)計,至2025年海上裝機(jī)規(guī)模有望新增60GW;截至2021年底,中國海上風(fēng)電累計裝機(jī)容量為10.8GW,這意味著未來四年海上風(fēng)電裝機(jī)新增容量年均將達(dá)超過12G,比以往的累計裝機(jī)容量還多。

平安證券預(yù)計,基于可開放空間、國內(nèi)平價進(jìn)程、海外發(fā)展經(jīng)驗、沿海省能源轉(zhuǎn)型等因素,到2030年,海上風(fēng)電有望為沿海省份提供15%的電量,預(yù)計十四五期間國內(nèi)海上風(fēng)電新增裝機(jī)約54GW,年均11GW;十五五期間海上風(fēng)電新增約140GW,年均28GW。按照120億元/GW的投資金額,海上風(fēng)電十四五年均市場容量約1320億元,十五五期間年均約為3360億元;按照40億元/GW的平均水平,設(shè)備市場容量分別為440億元及1120億元。

根據(jù)相關(guān)政策,前期已經(jīng)核準(zhǔn)、2021年底前全容量并網(wǎng)的海風(fēng)項目才能享受中央財政補(bǔ)貼,2021年成為海上風(fēng)電的搶裝年,同年起開始執(zhí)行競爭性配置項目指導(dǎo)價,上網(wǎng)電價與各地煤電價格持平。

2019年8月,上海啟動了國內(nèi)海上風(fēng)電的競爭性配置招標(biāo),最終招標(biāo)價格為0.73元/千瓦時。據(jù)以0.68元/千瓦時參與投標(biāo)的龍源電力的數(shù)據(jù),該項目單位工程造價為1.58萬元,項目資本金的內(nèi)部收益率可以超過12%。隨著這些年風(fēng)電成本的下降,即便上網(wǎng)電價出現(xiàn)下降,風(fēng)電運營商的投資收益率也能得到保障。

事實上,現(xiàn)在的情況更樂觀。據(jù)天風(fēng)證券測算,如果陸上整機(jī)成本下降至1700元/KWh、1400元/KWh,IRR分別為14%、18%;如果海風(fēng)整機(jī)成本下降至4000元/KWh,IRR也到了8%。從內(nèi)部收益率的角度看,下游運營商已經(jīng)有比較充足的利潤空間。

2021年10月,華潤電力和中廣核兩個海上風(fēng)電場風(fēng)機(jī)投標(biāo)平均單價(含塔筒)分別為4563元/KWh、4352/KWh,較此前的價格下降40%至50%,整體成本有望降至13000元/KWh以下。

據(jù)中國海洋工程咨詢協(xié)會海上風(fēng)電研究分會數(shù)據(jù),2019年,中國海上風(fēng)電招標(biāo)的平均報價為6000元/KW左右,2020年因“搶裝”小幅上漲至7000元/KWh;2021年,由于各整機(jī)企業(yè)陸續(xù)退出了大兆瓦風(fēng)機(jī),海上風(fēng)機(jī)價格大幅下跌,2022年已經(jīng)跌至4000元/KWh,較2021年下跌超過40%,即便較2020年也下跌了差不多1/3。

據(jù)公開數(shù)據(jù),2021年招標(biāo)的海上風(fēng)電項目招標(biāo)價格已經(jīng)基本低于5000元/KWh,大部分項目在4000元/KW左右,其中最低中標(biāo)價為浙江臺州1號300MW海上風(fēng)電項目,東方風(fēng)電中標(biāo),折合單價為3548元KWh(含塔筒)。

風(fēng)電伙伴計劃中力爭2025年將陸上高、中、低風(fēng)速地區(qū)的度電成本分別降至0.1元、0.2元和0.3元,將近海和深海風(fēng)電度電成本分別降至0.4元和0.5元。

事實上,除了此次華能聯(lián)合體的0.2元/千瓦時的中標(biāo)價外,2022年4月份,上海金山30萬千瓦海上競爭性配置項目,中標(biāo)企業(yè)的申報價格約為0.3元/千瓦時。因為煤炭價格上漲,自2021年10月國務(wù)院發(fā)改委放開煤電價格上漲20%的幅度后,不少煤電上市公司的電價普遍在0.4元/千瓦時以上,競爭性配置項目的風(fēng)電價格甚至比煤電價格更便宜,風(fēng)電的吸引力在大大增加。

2022年以來,風(fēng)電招標(biāo)異?;钴S。據(jù)東吳證券統(tǒng)計,上半年,中國風(fēng)電公開招標(biāo)規(guī)模超過50GW,已接近2021年全年招標(biāo)量(54.15GW),2022年全年中國風(fēng)電招標(biāo)有望超過100GW;2023年風(fēng)電大規(guī)模裝機(jī)有較強(qiáng)支撐,行業(yè)景氣度有望延續(xù)。

分季度看,2022年第一季度國內(nèi)公開招標(biāo)市場新增招標(biāo)量為24.7GW,同比增加74%,其中陸上新增招標(biāo)19.3GW,同比增加35.9%,海上新增招標(biāo)5.4GW,僅第一季度招標(biāo)量就超出2021年全年近一倍。

據(jù)東吳證券的不完全統(tǒng)計,2022年第二季度中國風(fēng)電市場招標(biāo)量達(dá)到25.49GW,其中陸上風(fēng)電招標(biāo)量為11.98GW,海上風(fēng)電招標(biāo)量為13.51GW,海上風(fēng)電招標(biāo)加速放量。

大型化+原材料降價

雖然過去幾年風(fēng)電和光伏都致力于降本,但其

雖然過去幾年風(fēng)電和光伏都致力于降本,但其投資邏輯并不相同,光伏一定程度上是基于中國超低的煤電、水電成本。

但風(fēng)電不同,風(fēng)電主機(jī)基本是以國內(nèi)市場為主,且行業(yè)競爭相對激烈,不時有競爭對手殺入,其特征就是競爭格局不穩(wěn)定,整個行業(yè)毛利率相對較低;風(fēng)電零部件企業(yè)競爭格局則相對較好,既能享受國內(nèi)市場,也能出擊海外,毛利率也相對較高,在海纜、軸承、鑄件、葉片材料等領(lǐng)域均出現(xiàn)了不少大牛股。

由此,風(fēng)機(jī)零部件企業(yè)與風(fēng)機(jī)廠商的股價表現(xiàn)在二級市場也差別較大,風(fēng)機(jī)整機(jī)雖然也出現(xiàn)了明陽智能這樣的大白馬,但整體表現(xiàn)一般;而零部件則出現(xiàn)了日月股份、東方電纜、中天科技等一批牛股。比如,海上風(fēng)電的爆發(fā)讓東方海纜、中天科技等一批海纜企業(yè)受益,有的股價上漲超過20倍。

中國光伏產(chǎn)業(yè)的全球競爭優(yōu)勢是靠較低的能源價格+產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)進(jìn)步,而風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展更多是靠“大型化+鋼鐵產(chǎn)業(yè)的競爭優(yōu)勢”。

大型化是風(fēng)電降本的重要手段。

安信證券認(rèn)為,風(fēng)機(jī)大型化有三條路徑:一是帶來單位零部件用量的下降,目前每GW的鑄件耗量已經(jīng)從2.5萬噸下降至2萬噸,塔筒配套量已經(jīng)從12萬噸下降至8萬噸;二是攤薄了非設(shè)備成本,大型化可降低塔筒和塔樁的基建成本,降低配套和運維成本,在土地資源有限情況下,大容量機(jī)組可以緩解風(fēng)電機(jī)組點位不足問題;三是大葉片和高塔筒的應(yīng)用可以提升風(fēng)機(jī)利用小時,增加有效發(fā)電量。

據(jù)IRENA的數(shù)據(jù),2020年全球陸上風(fēng)電、海上風(fēng)電LCOE分別同比下降13%和9%,降幅明顯高于光伏的7%,核心驅(qū)動力在于風(fēng)機(jī)大型化均攤機(jī)組的固定成本、運維成本。

這在2022年以來的海上風(fēng)電體現(xiàn)得更明顯。風(fēng)能協(xié)會專業(yè)GWEA數(shù)據(jù)顯示,2021年,6-7GW(不含7MW)海上風(fēng)電機(jī)組新增裝機(jī)容量占海上新增裝機(jī)容量的45.9%,比2020年增加了約29.8個百分點。

從當(dāng)前海上風(fēng)電中標(biāo)項目看,廣東地區(qū)最大單機(jī)大于11MW,福建、山東單機(jī)大于8MW,浙江最大單機(jī)大于7MW。

從目前看,中國企業(yè)的大型化機(jī)型也迎合了平價時代的需要。據(jù)各整機(jī)廠商年報,中國海裝和明陽智能已具備單機(jī)16MW的能力,其他主流廠商也具有生產(chǎn)8MW以上的風(fēng)機(jī)。事實上,如果風(fēng)機(jī)價格進(jìn)一步下跌,海上風(fēng)電的價格有望降低至4000元/KW以下,從而大大打開海上風(fēng)電的空間。

據(jù)金風(fēng)科技提供的數(shù)據(jù),2022年3月全市場風(fēng)機(jī)招標(biāo)均價僅為1876元/KWh,同比下降35%,較2021年12月降幅17%。

原材料成本的大幅下降也是一個關(guān)鍵。風(fēng)機(jī)的一個重要成本就是鋼材,其盈利拐點與鋼價高度相關(guān)。根據(jù)GWEC數(shù)據(jù),陸上/海上風(fēng)電項目中鋼材料重量占比分別為24%、90%。

中國鋼鐵產(chǎn)量占據(jù)了全球的一半以上,所以中國的風(fēng)電零部件企業(yè)因此也具有比較優(yōu)勢,不僅能拿到國內(nèi)整機(jī)廠商的訂單,也能獲得維斯塔斯、GE等國際風(fēng)機(jī)巨頭的訂單。

東吳證券認(rèn)為,2021年5月以來鋼材、生鐵等大宗商品價格開始逐步回落,考慮到零部件企業(yè)存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)在半年以內(nèi),預(yù)計2022年下半年行業(yè)成本端壓力將逐步緩解,這也有助于風(fēng)電運營商提升投資熱情。

鋼鐵價格也影響風(fēng)機(jī)的價格。以陸上風(fēng)電為例,東吳證券認(rèn)為,假設(shè)風(fēng)機(jī)價格下降至1500元/KW,年利用小時上升至2400小時,預(yù)計陸上風(fēng)電LVEE為0.159元/千瓦時。

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